服软(校园)甜柚子书包网 交换美妇系列

而这种敢于打破现状，不断用创新收割国外市场实现盈利的模式，正是上层需要的改革典范，也正因为如此，上层的几位大领导不止一次的感慨，不是改革的决心不够大，力度不够强，而是像庄建业这种不怕深水区困难的人太少，像中国腾飞这类充满改革活力的企业太少。
也正因为如此，上层的大领导们明着是让中国腾飞成为大型国企市场化改革的试验田，可实际上明里暗里给予中国腾飞极大的优惠政策，不然中国腾飞的发展也不可能如此突飞猛进。
当然，实力提升的中国腾飞想要在业内树立自己巨无霸的地位，彻底与航空工业集团比肩还需要一个标志性的事件来证明。
此时此刻，在中评专家会会场拿出一整套航母舰载机配置方案的中国腾飞的舰载机项目便是最好的证明。
材料、工艺、专业设备、航空发动机再加上舰载机的研发团队，如服软(校园)甜柚子书包网 第三章
此种种哪里是东北航空工业集团或者是成功航空集团这类单一航空产品制造商所能企及的？
只有航空工业集团统合所有资源才会有一较高下的实力。
想到这里，黄峰缓缓的闭上了眼睛，他知道这一次又输了，就如同十几年前他第一次在厂区门口的茶楼见庄建业时一样，自觉自己十拿九稳，结果还是被这小子摆了一道一样，总是棋差一招。

现如今已经发展到一定如此规模的中国腾飞，手腕什么的依然高超也就罢了，关键是实力过于强横，你拿出一款舰载战斗机，人家直接把舰载战斗机，舰载预警机，舰载运输机，舰载反潜机，无人舰载加油机和舰载直升机这一整套舰载机堆出来。
妥妥的实力服软(校园)甜柚子书包网 第一章
碾压！
这一局他们东北航空工业集团输的不冤！
可问题是黄峰这样的有大局观的识时务之人能看得清现在的情势，但不等于所有人都能察觉到局势的走向，特别是东北航空工业集团参与歼—11改的几名核心技术领导。
他们可是从九十年代中期就开始研究从乌克兰淘回来的那架T—10K-3型舰载机原型机，之后参与到仿制苏—27的工作中又积累了大量实践经验，回过头来在做歼—11改可谓是得心应手，事半功倍。
本以为凭借着歼—11改能让他们这些核心技术领导不说能名垂青史，最起码也能名利双收，结果半路杀出个中国腾飞，放出一款FC—23舰载战斗机也就罢了，居然还搞出一整套舰载机解决方案。
什么意思？想用规模换质量，用机海战术堆死歼—11改？我呸~~姥姥，歼—11改是最棒的！
正因为如此，当发现在场的中评专家组专家和海军的领导、首长开始议论中国腾飞的舰载机一揽子方案，且某些人明显表现出青睐后，这些参与到歼—11改的东北航空工业集团的核心技术领导们就有些坐不住了，其中一位头发花白，性子急躁的更是腾的一下从座位站起来，被下了一跳的黄峰想要阻止却晚了，因为这位仁兄已经冲着台上的汤莉莉开了炮：

“看着这么多，你们中国腾飞还不是只给拿着图片做展示，部队的装备是要拿出实打实东西的，我们东北航空工业集团的额歼—11改虽然也只是方案，但我们应用的都是成熟的技术，且有着仿制苏—27，生产歼—11的丰富经验和现成的生产工艺，因此我们敢打包票，我们的歼—11改8年内可以首飞，12年内可以批量生产，你们中国腾飞敢做这样的保证吗？”
这位头发花白的的东北航空工业集团的核心技术领导，说这番话时表情严肃，语气严厉显然是真的急了，以至于身旁的同事拉了他几下，提醒他不要太过激，都被他甩手拒绝。
不过这位核心技术领导的话说得虽然不太好听，但现场的专家、领导和首长确有不少颔首表示赞同。
要知道，海军对瓦良格号航母的规划是除了研究服软(校园)甜柚子书包网 第二章
航母的构造，摸索建造方法的同时，争取在2015年左右完成改装，入役服役。
话句话说，从现在开始计算，舰载机的研制生产周期满打满算也就十五年的时间。
这对于航空技术尚为薄弱，生产能力并不强大的国内航空产业来说并不是件容易的事儿，要知道以往作战飞机的研制周期可都是以十年为单位的，想歼—10这类技术含量高的第三代战斗机，周期跨度更是长达二十多年。

十五年，要完成作战飞机的初始设计、确定工装、工艺定型、总装生产、地面静力测试、首飞测试、一系列综合测试到最后的完全定型，着实有些捉襟见肘。
毕竟各类研发环节、生产环节和测试环节的流程就摆在那儿呢，哪怕全部用数控机床也没办法将周期缩短，因为当那位头发花白的核心技术领导喊出他们的歼—11改8年就能首飞，12年就能批量生产着实是惊到了不少人。
要知道在场的可都是极专业的业内人士，很清楚航空器，特别是极复杂的军用航空器研制生产流程是什么个情况，除非不想让航空器安全飞上天，否则就别想简化流程。
正因为如此，核心技术领导喊出他们的歼—11改8年就能首飞，那绝对是用无数技术人员的血汗，拼命加班、爆肝给堆出来的。
然而在场众人转念一想又释然了，东北航空工业集团敢这么说自然是有他们的底气所在，正如那位核心技术领导所说，他们仿制过苏—27，生产过歼—11，可以说对这类机型是相当熟悉，如今系出同源的歼—11改，就等于是同类模拟考试卷儿换了个顺序重新做一遍一样，熟的不能再熟，效率高自然也就不足为奇。
反观中国腾飞，一揽子舰载机计划的确诱人，号称致力于舰载机二十年的口号也很励志，问题是航空器不是诱人和口号就能上天的，得有实实在在的产品才能服人，在这点上中国腾飞近乎百分百原创新技术，似乎与东北航空工业集团源于老毛子的成熟技术有着不小的差距。

结果就在众人想着中国腾飞如何应对时，汤莉莉却不屑的撇了撇嘴角：“8年首飞，12年批量生产太长了，你们东北航空工业集团等得起，海军舰载机航空兵等得起嘛？我们中国腾飞大话不敢说，5年内实现首飞，8年内可以批量生产，重点来了，我说这个时间表不单指FC—31，包括运—15Mini和直—8plus-neo都可以按照这个时间表完成！”
此话一出，全场众人立刻就不淡定了……
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此话一出，在场众人无论是惊讶的，震惊的还是疑惑的，都不约而同的沉默了。
就连在台下积极准备，想要等会儿上台用自家的歼—11改硬怼FC—23舰载机的黄峰也是嗫嚅了下嘴，最终将想说的话咽回到肚子里，没办法实在是实力差距太大。
如果只是一款FC—23舰载机也就罢了，哪怕中国腾飞的起点高，技术先进，可黄峰还能用成熟度不高，后勤保障和维护性差等胡搅蛮缠的理由抗衡一二。
然而这一切随着运—15Mini舰载多用途运输平台的出现全都打乱了。
原因很简单，人家中国腾飞这一次拿来的根本就不是什么舰载战斗机竞标方案，而是一整套舰载航空兵的作战体系！
中评专家组的专家和海军的领导、首长们或许出于海航部队装备苏—27、苏—30的习惯，更倾向于他们东北航空工业集团的歼—11改，即便是觉得FC—23舰载机性能更好，技术上更强，但从成本、后勤维护和飞行员训练等综合因素考虑，可能最终还会倾向于歼—11改。

问题是选择歼—11改之后怎么办？
若是没有运—15Mini舰载多用途运输平台的出现也就罢了，反正俄国人的库斯涅佐夫号也就是装载二十多架苏—33和几架直升机就开始在大洋上到处乱跑，国内有样学样也不算丢人。
可随着中国腾飞推出运—15Mini舰载多用途运输平台那种凑合的做法势必会被海军说抛弃，毕竟海军对自己的第一艘航母可从没有凑合的意思，如果能将其按照美国航母舰载机联队的配置补全辅助机型，从而形成完整的作战体系，海军自然会毫不犹豫的一头扎进去。
如此一来歼—11改可就尴尬了，究竟是歼—11改适应运—15Mini舰载多用途运输平台，还是让运—15Mini舰载多用途运输平台去适应歼—服软(校园)甜柚子书包网 第一章
11改？
其他人不知道，当年在庄建业手下干了五、六年的黄峰太清楚这位前BOSS的处事作风了，无论两者谁适应谁，庄建业都有一万种理由将歼—11改推向万劫不复的深渊。
不说别的，光航空发动机舰上维护这一项，就能让歼—11改成为遭到唾弃的理由，因为歼—11改使用的AL—31系列和运—15Mini舰载多用途运输平台所使用的WD—70J-neo涡轮螺旋桨发动机根本就是两个互不统属的独立维护体系。

世界上无论是哪国海军，只要脑袋没秀逗的话，都不可能在狭小的航空母舰内设置两套相互独立的航发维护区。
如此一来海军势必要做个二选一的选择题，在外人看来歼—11改作为作战主力，装备数量多不说，攻击力也更强，应该选择歼—11改。
但黄峰却知道相较于歼—11改，海军更看重的却是运—15Mini舰载多用途运输平台，没办法，实服软(校园)甜柚子书包网 第二章
在是在滑跃起飞状态下还能做到满油满载起飞实在真TM的香。
再者说歼—11改又不是唯一，中国腾飞的FC—23不是可以顶上嘛，届时不但发动机都是系出同源的产品，系统兼的融合也更为顺畅，而这些看不见摸不到的细节可都是舰载航空兵实打实战斗力。
更何况，以黄峰对庄建业那种要么不做，要么做绝的深刻认识，并不认为这次汤莉莉只会亮出FC—31和运—15Mini舰载多用途运输平台，而是会将整套舰载航空兵完整配置给搬出来，如此才能全系统整合的优势，从他们东北航空工业集团的身上碾压过去。
事实证明，黄峰不愧是当年庄建业的得力助手，就在汤服软(校园)甜柚子书包网 第三章
莉莉简单介绍完运—15Mini舰载多用途运输平台后，手里的遥控器轻轻一按，身后屏幕上的画面随之切换成一幅巨型的航母图像，随即汤莉莉用激光笔在图像上点了点：“作为一个致力于舰载机研发二十年的企业，我们对舰载机的了解应该说是最全面，也是最完善的；正因为如此，我们中国腾飞舰载机研制团队结合这二十年来的研发成果，为我国未来有可能服役的航母规划了一整套舰载机搭配方案，大家请看……”

话音即落汤莉莉按下手里的遥控器，身后的画面立刻分解，出现数种不同型号的飞行器，给人带来极强的视觉冲击感的同时，也令在场众人震惊的说不出话来，而此刻的汤莉莉却用激光笔在其中两款飞机上画了两个圈圈，清脆的声音响彻会场：“FC—23重型舰载战斗机、运—15Mini舰载多用途运输平台我之前都已经介绍了，这里就不做过多的赘述，只是说明下我们给出的航母舰载机配置的参考方案。
按照排水量6万吨，且采用滑跃式起飞的航母为基本平台，我们认为FC—23重型舰载战斗机的数量维持在30架，由运—15Mini舰载多用途运输平台改装的舰载预警机的配备数量控制在2架……”
说着，汤莉莉又在一款造型独特的双发喷气式飞机上花了两个圈圈：“这是我们在运—15Mini舰载多用途运输平台基础上开发的应用涡轮风扇发动机的升级版，使用的发动机是WD—70LM-neo中型大涵道比涡扇发动机，采用的是和WD—70J-neo涡轮螺旋桨发动机相同的HX—30—27-M型核心机，单发最大推力7.5吨，配合着适用于涡扇发动机的后掠翼以及适应与短距垂直起降的吹气襟翼，升级版的运—15Mini一样可以完成满油满载起飞，正因为如此，我们将其定位为舰载反潜巡逻机的改装平台，未来可以在航母配置2架，用于航母编队的反潜作战……

当然，无论是舰载预警机还是舰载反潜机，数量上并不足以支撑舰载航空兵全天候作战，因此我们还配置了由直—8plus-neo改装的直升机预警机和直升机反潜机作为补充，说到直—8plus-neo，大家应该从其型号能看得出来，这款直升机平台是从直—8plus重型舰载直升机改进而来。
最大的特点便是由直—8plus三具发动机，改成了两具由HX—30—27-M型核心机衍生而来的WD—70Z型大功率重型涡轴发动机，单台最大功率4200千瓦，相当于5710马力，续航时间超过3.5小时，我们给出的配置是包括救援和运输任务在内，一共配置10架，其中预警型2架，反潜型2架，救援运输型6架。
最后则是一款舰载无人机加油机，主要为了解决FC—23满油满弹执行任务时设置的，由于体积的原因可以配置4架……
如此综合起来，整套舰载机配置方案一共载机数量为48架，其综合战斗力不亚于一个配置完整的陆基航空兵师，甚至在某些方面作战能力还要更高，而这便是我们中国腾飞为海军量身打造的一整套舰载航空兵航空器解决方案，各位专家、领导、首长，你们觉得怎么样？”
说这番话时汤莉莉矗立于台上，腰杆挺拔言语洪亮，声震当场！
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